八路軍貴陽(yáng)交通站簡(jiǎn)介：

　　八路軍貴陽(yáng)交通站是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期中共中央南方局在貴陽(yáng)設(shè)立的公開辦事機(jī)構(gòu)，全稱為國(guó)民革命軍第十八集團(tuán)軍貴陽(yáng)交通站。

　　從1939年1月掛牌成立，至1941年1月被國(guó)民黨當(dāng)局查封，八路軍貴陽(yáng)交通站在中共中央南方局領(lǐng)導(dǎo)下，為八路軍、新四軍轉(zhuǎn)運(yùn)了大批軍需物資，轉(zhuǎn)送了大批革命干部、家屬和愛(ài)國(guó)青年到延安，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中作出重要貢獻(xiàn)。

　　八路軍貴陽(yáng)交通站舊址位于貴陽(yáng)市云巖區(qū)民生路，1982年被列為省級(jí)文物保護(hù)單位。舊址內(nèi)現(xiàn)設(shè)有八路軍貴陽(yáng)交通站復(fù)原陳列展覽，生動(dòng)再現(xiàn)了其成立背景、建站歷程以及在抗戰(zhàn)期間的貢獻(xiàn)。

　　貴陽(yáng)市委黨史研究室副主任楊眉：用好紅色資源 傳承紅色基因

　　1938年10月，武漢淪陷后，南京國(guó)民政府西遷重慶。貴陽(yáng)成為國(guó)民政府戰(zhàn)時(shí)首都重慶的南大門，在抗戰(zhàn)大后方的戰(zhàn)略地位凸顯。

　　“中共中央南方局決定在貴陽(yáng)設(shè)立交通站，就是為了充分發(fā)揮貴陽(yáng)北接川渝到延安、西鄰云南連滇緬、南毗兩廣通港澳的特殊戰(zhàn)略作用。”貴陽(yáng)市委黨史研究室副主任楊眉說(shuō)，設(shè)立八路軍貴陽(yáng)交通站，可以保持大后方與延安之間的聯(lián)系，同時(shí)在貴陽(yáng)樹立起一面公開的旗幟。

　　負(fù)責(zé)籌建交通站的袁超俊是貴州人，剛到貴陽(yáng)時(shí)未找到辦公地，他就到曾就讀的貴陽(yáng)達(dá)德學(xué)校請(qǐng)求支持，得到原校長(zhǎng)黃齊生和時(shí)任校長(zhǎng)曾俊侯支持。1939年1月3日，初設(shè)于貴陽(yáng)達(dá)德學(xué)校的八路軍貴陽(yáng)交通站掛牌成立。后因?qū)W校要開學(xué)，八路軍貴陽(yáng)交通站搬到了六座碑（即晉祿寺，今貴陽(yáng)市民生路）租用民房辦公。

　　為了躲避日寇飛機(jī)轟炸，交通站又租借時(shí)任永年藥號(hào)職員宋鶴軒在威清門外的一棟房屋，建成城外物資轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)。此外，交通站還在青巖租借多處民房，建立了隱秘安全又交通便捷的臨時(shí)安置點(diǎn)。

　　“八路軍貴陽(yáng)交通站從選址建站到后來(lái)搬遷、擴(kuò)站以及完成隱蔽保護(hù)革命家屬等黨交辦的各項(xiàng)任務(wù)中，都得到了貴陽(yáng)進(jìn)步人士和群眾的大力支持?！痹跅蠲伎磥?lái)，這是貴陽(yáng)人民支援抗戰(zhàn)的一種具體體現(xiàn)，交通站在貴陽(yáng)積極宣傳黨的主張，凝聚起了強(qiáng)大的抗戰(zhàn)力量。

　　八路軍貴陽(yáng)交通站建立后，采取公開工作和秘密工作相配合的方式運(yùn)行，公開工作是為八路軍、新四軍轉(zhuǎn)運(yùn)軍需物資和人員，秘密工作則是完成中共中央南方局交代的與秘密黨組織、地下黨員和統(tǒng)戰(zhàn)對(duì)象的聯(lián)系工作。舊址內(nèi)的一張張老照片，見(jiàn)證了交通站的卓著功勛。

　　作為抗戰(zhàn)物資中轉(zhuǎn)站，八路軍貴陽(yáng)交通站源源不斷向重慶、延安轉(zhuǎn)運(yùn)從香港、越南等地援助八路軍的彈藥、藥品、醫(yī)療器械、通訊器材等軍需物資?！吨袊?guó)共產(chǎn)黨貴陽(yáng)歷史（第一卷）》記載，1939年經(jīng)交通站運(yùn)送的物資達(dá)150多車。

　　作為接待轉(zhuǎn)送安置點(diǎn)，八路軍貴陽(yáng)交通站是黨的干部去重慶轉(zhuǎn)延安及去華東新四軍總部的必經(jīng)之地，接待轉(zhuǎn)送過(guò)領(lǐng)導(dǎo)人葉劍英、葉挺、張鼎臣等。越南共產(chǎn)黨人胡光（即胡志明）也多次住在交通站。此外，交通站還轉(zhuǎn)移安置過(guò)周恩來(lái)的父親周懋臣、鄧穎超的母親楊振德等革命家屬。

　　在公開工作的掩護(hù)下，八路軍貴陽(yáng)交通站還很好地完成了秘密工作，如聯(lián)系設(shè)在貴陽(yáng)圖云關(guān)的中國(guó)共產(chǎn)黨中國(guó)紅十字會(huì)救護(hù)總隊(duì)特別支部，掩護(hù)地下黨員順利開展工作。此外，交通站還積極傳遞革命刊物，動(dòng)員愛(ài)國(guó)進(jìn)步青年奔赴抗日根據(jù)地。

　　抗戰(zhàn)轉(zhuǎn)入相持階段后，國(guó)民黨頑固派不斷掀起反共高潮，八路軍駐各地辦事機(jī)構(gòu)遭受限制和迫害。據(jù)《中國(guó)共產(chǎn)黨貴陽(yáng)歷史（第一卷）》載，1941年1月21日，八路軍貴陽(yáng)交通站被國(guó)民黨當(dāng)局查封。至此，這座“紅色樞紐”完成使命，在抗戰(zhàn)歷史上刻下了不可磨滅的印記。

　　抗戰(zhàn)烽火已成過(guò)往，位于貴陽(yáng)市云巖區(qū)民生路上的八路軍貴陽(yáng)交通站舊址得以較好保存下來(lái)，1982年還被列為省級(jí)文物保護(hù)單位。經(jīng)過(guò)修繕，八路軍貴陽(yáng)交通站舊址去年對(duì)外開放，成為貴陽(yáng)紅色文化新地標(biāo)。

　　“我們將認(rèn)真履行好黨史部門職能職責(zé)，深入挖掘研究相關(guān)史實(shí)，講述好交通站和革命先輩不忘初心、砥礪前行的光輝故事?！睏蠲急硎?。（貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?陳曦 蒲艷梅）

　　一審：趙來(lái)睿

　　二審：向滟伶

　　三審：羅 婧